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外观
佐久平站 | |||||
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![]() 蓼科出入口(2021年10月) | |||||
日语名称 | |||||
佐久平 – さくだいら – Sakudaira | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 长野县佐久市佐久平站东1-1 | ||||
地理坐标 | 36°16′40.67″N 138°27′51.26″E? / ?36.2779639°N 138.4642389°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本)[1] | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站(桥上站)(新干线)[2] 高架车站(在来线)[3] | ||||
站台 | 2面2线(新干线)[2] 1面1线(在来线)[3] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サク[2] | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1997年(平成9年)10月1日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,832人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
设有绿窗口 标高:701.0m |
佐久平站新干线站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佐久平车站(日语:佐久平駅/さくだいらえき Sakudaira eki */?)是位于日本长野县佐久市,由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站。本站是JR东日本所属的北陆新干线与地方交通线小海线的会让车站,站名源自于所在地佐久盆地过去的旧名“佐久平”。
车站构造
[编辑]与大部分新干线、在来线共用车站大都采新干线高架、在来线平面的站台配置方式相反,本站是新干线站台位于地面、小海线所使用的在来线站台反采高架的设计,对新干线与在来线会让的车站而言是罕见的设计。由于北陆新干线(当时仍称为“长野新干线”)在规划时并没有预定要在和小海线会让的位置设置换乘站,但因所在地的地方自治体(地方政府)愿意自行筹措负担设站经费,而在线路已规划完成之后才追加设置所谓的“请愿车站”。而因进行车站改建时北陆新干线的线路早已定案,受限于该站前后都有隧道等硬件设施的限制,如果新干线采高架站台设计则车站与隧道之间的线路纵坡度会过陡而影响行车效率,因此取而代之将原本设置在地面的小海线站台改建成高架站台,以达到线路立体交汇化的目的。
站内的北陆新干线站区配置有一对对向式站台、两条乘车线,由于没有设置待避线为了避免列车高速通过时造成安全顾虑,因此配置有低站台门。至于小海线站区则仅配置一座侧式站台一条乘车线,列车无法在该站内进行会车。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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新干线站台 | |||
1 | ![]() |
上行 | 高崎、大宫、东京方向 |
2 | 下行 | 长野、富山、金泽方向 | |
在来线站台 | |||
小海线站台 | ■小海线 | 上行 | 小海、小渊泽方
向 |
下行 | 小诸方向 |
图片集
[编辑]-
浅间出入口与站前环岛(2007年7月)
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蓼科口外的幸福钟(幸せの鐘)
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往小海线的站台入口(2021年10月)
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北陆新干线验票闸口(2021年10月)
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北陆新干线站台(2021年10月)
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小海线站台(2021年10月)
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]外部链接
[编辑]- (日语)佐久平车站(JR东日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)